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**FUNKTIONEN**
-1、Hochtemperaturbeständigkeit: Es hält Umgebungen mit hohen Temperaturen wie Motoren und Abgassystemen stand (normalerweise über 200℃, und einige Produkte können über 400℃ erreichen).
-2、Starke Dichtleistung: Füllt kleinere Fehler auf der Metalloberfläche und ist beständig gegen Öl-, Wasser- und Gaslecks.
-3、Dichtungsfrei: Ersetzen Sie herkömmliche Volldichtungen direkt, vereinfachen Sie die Montage und verringern Sie das Risiko von Leckstellen.
-4、Stoßfest und alterungsbeständig: Passen Sie sich den Vibrationen von Komponenten und langfristigen Kälte- und Heißzyklen an und sorgen Sie für eine dauerhafte Abdichtung.
**VERPACKUNG**
- 300 ml, 120 ml, 85 ml, 70 ml, 50 ml, 35 ml, 10 ml
-Für den professionellen Einsatz auch in größeren Eimern erhältlich
**GRUNDLEGENDE VERWENDUNGEN**
-1、Motor: Ventildeckel, Ölwanne, Steuerkettenabdeckung und andere Passflächen.
-2、Auspuffanlage: Auspuffrohrschnittstelle, Dreiwege-Katalysatoranschluss.
-3、Turbolader: Ansaugrohr, Gehäuseverbindung.
-4、Getriebe: Gehäuse-Passfläche (für einige anwendbare Modelle).
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Hochtemperaturbeständiges dichtungsloses Dichtmittel für Automobile – Produkteinführung
1. Produktübersicht
Hochtemperaturbeständiges, dichtungsfreies Dichtmittel für Automobile ist ein einkomponentiges oder zweikomponentiges Dichtmittel, das speziell für Umgebungen mit hohen Temperaturen entwickelt wurde. Es ersetzt herkömmliche Dichtungen und bildet eine elastische Dichtung direkt auf metallischen Verbindungsflächen. Es eignet sich zum Abdichten von Hochtemperatur- und Hochdruckbereichen wie Motoren, Getrieben und Abgassystemen und verfügt über hervorragende Temperaturbeständigkeit, Ölbeständigkeit und Alterungsschutzeigenschaften.
2. Produktmerkmale
✔ Hochtemperaturbeständigkeit: Dauertemperaturbeständigkeitsbereich von -40°C bis 300°C (kurzfristig bis 350°C).
✔ Dichtungsfreies Design: Direkt auf die Dichtfläche aufgetragen, bildet es nach dem Aushärten eine flexible Dichtschicht und ersetzt herkömmliche Metall-/Gummidichtungen.
✔ Mittlere Beständigkeit: Beständig gegen chemische Korrosion durch Motoröl, Benzin, Diesel, Kühlmittel, Säuren und Laugen.
✔ Hohe Elastizität: Behält die Flexibilität nach dem Aushärten und nimmt Vibrationen und thermische Ausdehnung/Kontraktion auf.
✔ Schnelle Aushärtung: Einige Produkte unterstützen die Aushärtung bei Raumtemperatur (24 Stunden) oder eine beschleunigte Aushärtung durch Erhitzen (z. B. 80 °C für 1 Stunde).
3. Typische Anwendungen
Motoren: Zylinderköpfe, Ölwannen, Steuerkettenabdeckungen, Turboladerdichtungen.
Getriebe: Gehäusepassflächen, Seitendeckeldichtungen.
Abgassysteme: Abgasrohrflansche, Katalysatorschnittstellen.
Weitere Hochtemperaturbereiche: AGR-Ventile, Ansaugkrümmer, Wasserpumpendichtungen.
4. Technische Parameter (basierend auf typischen Produkten)
| Artikel | Parameter |
| Farbe | Grau, Rot oder Schwarz (je nach Marke) |
| Viskosität | Pastös oder halbflüssig (zum Schaben oder Sprühen geeignet) |
| Aushärtemethode | Feuchtigkeitshärtung oder Wärmehärtung |
| Scherfestigkeit | ≥5 MPa (Stahl - Stahl, nach dem Aushärten) |
| Druckfestigkeit | Dichtdruckfestigkeit ≥10 bar (statisch) |
| Anwendbare Untergründe | Metalle wie Gusseisen, Aluminium, Stahl, Edelstahl usw. |
5. Bewerbungsmethode
1. Oberflächenvorbereitung:
Reinigen Sie die Dichtfläche gründlich und entfernen Sie Ölflecken und Rost (empfohlen wird die Verwendung von Aceton oder einem Spezialreiniger).
Durch Aufrauen der Oberfläche (z. B. durch Schleifen mit Schleifpapier) kann die Haftung verbessert werden.
2. Klebstoffauftrag:
Tragen Sie den Kleber gleichmäßig auf die Dichtfläche auf (Dicke: 0,1–0,3 mm; keine übermäßige Dicke erforderlich).
Zu den Anwendungsmethoden gehören Schaben, Bürsten oder die Verwendung spezieller Dosiergeräte.
3. Montage:
Schließen Sie die Komponenten sofort und ziehen Sie die Schrauben fest (einige Produkte müssen innerhalb von 5 Minuten nach dem Auftragen des Klebstoffs zusammengebaut werden).
Ziehen Sie die Schrauben über Kreuz mit dem angegebenen Drehmoment an.
Aushärtung:
Aushärtung bei Raumtemperatur: Erreicht die Gebrauchsfestigkeit innerhalb von 24 Stunden.
Wärmebeschleunigung: Vorhärtung bei 80 °C für 1 Stunde (Einzelheiten finden Sie in den Produktspezifikationen).
6. Vorteile gegenüber herkömmlichen Dichtungen
| Vergleichsartikel | Dichtungsfreies Dichtmittel | Traditionelle Dichtung |
| Dichtungsleistung | Füllt mikroskopisch kleine Unebenheiten aus, ohne dass die Gefahr einer Grenzflächenleckage besteht | Verlässlich auf Dichtungskompression, anfällig für Alterung und Ausfälle |
| Temperaturbeständigkeit | Kann über 300°C erreichen | Gummidichtungen haben in der Regel eine Temperaturbeständigkeit von ≤200°C |
| Vibrationsfestigkeit | Elastisch zur Anpassung an Vibrationen, nicht leicht zu lösen | Metalldichtungen können aufgrund von Vibrationen undicht werden |
| Kosten und Effizienz | Macht die Beschaffung und Lagerhaltung von Dichtungen überflüssig und vereinfacht die Montage | Erfordert passende Dichtungsmodelle, umständliche Installation |
7. Vorsichtsmaßnahmen
⚠ Sicherheitsvorkehrungen:
Kontakt mit Haut oder Augen vermeiden (enthält Silikon- oder Epoxidbestandteile, die Reizungen verursachen können).
Arbeiten Sie in einem gut belüfteten Bereich, entfernt von offenen Flammen (einige Produkte enthalten Lösungsmittel).
⚠ Nutzungsbeschränkungen:
Nicht geeignet für Kunststoff- oder Nichtmetalloberflächen (Kompatibilität muss bestätigt werden).
Bei großen Spalten (>0,5 mm) Metalldichtungen verwenden.
8. Häufig gestellte Fragen
F1: Kann es zur Abdichtung des Abgaskrümmers verwendet werden?
→ Es muss ein hochtemperaturbeständiger Dichtstoff (≥500°C) gewählt werden, z. B. keramikgefüllte Produkte.
F2: Wie zerlegt man es nach dem Aushärten?
→ Zum Abtrennen können mechanische Werkzeuge verwendet werden, Restklebstoffschichten können mit einem Schaber oder Lösungsmittel (z. B. Aceton) gereinigt werden.
F3: Wie lange nach der Anwendung kann der Motor gestartet werden?
→ Es wird empfohlen, das Gerät mindestens 12 Stunden lang bei Raumtemperatur auszuhärten oder die Anweisungen des Herstellers zur Wärmehärtung zu befolgen, bevor es unter Druck gesetzt und in Betrieb genommen wird.
Hochtemperaturbeständiges, dichtungsfreies Dichtmittel für Automobile vereinfacht den Montageprozess und erhöht die Dichtungszuverlässigkeit, wodurch herkömmliche Dichtungen nach und nach ersetzt werden. Bei der Auswahl eines Produkts ist es wichtig, es an die spezifischen Betriebsbedingungen (Temperatur, Medium, Druck) anzupassen und den Anwendungsprozess strikt einzuhalten, um eine wirksame Abdichtung zu gewährleisten.
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